Persiste un profundo nivel de desinversión del gobierno de Javier Milei en materia de infraestructura de transporte, registrando en el primer trimestre del año un recorte del 75 por ciento en términos reales.
El abandono del gobierno libertario a las rutas nacionales implicó que cientos de obras que registraban distintos grados de avance quedasen paralizadas.
Eso, a la par de la orden de Milei de bajar todos los contratos de mantenimiento de Vialidad, tareas que van desde la construcción de carriles hasta el corte de pasto. Mientras, el director nacional de Vialidad, Pedro Scarpinelli, se fue a Estados Unidos a un curso de «liderazgo».
El recorte en materia de transporte ya disparó quejas de intendentes y gobernadores, además de proyectos en el Congreso que reclaman la reactivación de obras frente al alerta por accidentes fatales a raíz del mal estado de las rutas.
Un caso paradigmático es el de la Ruta Nacional N° 3, donde la densidad de camiones que transita por este corredor que conecta con la Patagonia pide hace años una doble vía en su traza bonaerense para evitar los recurrentes accidentes. Ahí, el gobierno anterior había comenzado obras que fueron paralizadas por Milei.
